文/王小平

心中屢萌前往重慶銅鑼山礦山公園一探究竟的念頭，卻因個(gè)人駕駛技能所限，加之公共交通未能直達(dá)，致使這趟旅程遲遲未能成行。近日來(lái)，重慶淫雨霏霏，而今日晨光初破，陽(yáng)光自屋后悄然升起，難得的一個(gè)明媚日子。早餐過(guò)后，我毅然踏上了前往銅鑼山的旅程。

我乘坐輕軌十號(hào)線至渝北廣場(chǎng)，再換乘555路公共汽車(chē)至皮革城公交樞紐站，隨后轉(zhuǎn)乘838路至旱土站，最終搭乘998路公共汽車(chē)，一路輾轉(zhuǎn)，終于抵達(dá)了銅鑼山的懷抱。

沿途風(fēng)光，尤其是接近銅鑼山的路段，山巒起伏，公路如蛟龍般蜿蜒盤(pán)旋而上，形成一道道壯觀的“之”字形彎道。車(chē)輛顛簸間，我不禁心生疑惑：難道真的是山越高，礦藏越豐？或許，正如古語(yǔ)所言，無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰吧。

抵達(dá)景區(qū)，一塊鐫刻著“重慶銅鑼山礦山公園”幾個(gè)大字的巨大招牌赫然入目，其旁便是著名的8號(hào)礦坑。步入觀景臺(tái)，眼前豁然開(kāi)朗，一片翡翠般的湖泊靜靜地躺在樓房與峻嶺之間，青山與樓宇倒映在碧波之上，宛如一幅動(dòng)人心魄的山水畫(huà)卷，令人心曠神怡，陶醉不已。我變換著角度，無(wú)數(shù)次按下快門(mén)，試圖捕捉這份美麗，卻深知鏡頭下的影像遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法盡述湖泊的絕美。

據(jù)史料記載，重慶銅鑼山的礦產(chǎn)開(kāi)采始于明清時(shí)期，而二十世紀(jì)80年代則是其大規(guī)模開(kāi)采的時(shí)期，開(kāi)采面積一度達(dá)到十?dāng)?shù)平方公里，日產(chǎn)碎石上千噸。然而，隨著時(shí)代的變遷，2012年，渝北區(qū)毅然決定關(guān)停全部采礦企業(yè)；2015年，銅鑼山廢棄礦坑的生態(tài)修復(fù)工作正式啟動(dòng)；2020年，在生態(tài)修復(fù)的基礎(chǔ)上，文旅項(xiàng)目與景觀提升工程也相繼展開(kāi)。如今，重慶銅鑼山礦山公園內(nèi)已擁有41處石灰?guī)r礦坑遺跡，其中形成湖泊的水礦坑多達(dá)十二個(gè)，而8號(hào)礦坑，不過(guò)是這壯麗畫(huà)卷中的一抹淡淡色彩。

繼續(xù)前行，一個(gè)巨大的深坑赫然眼前，宛如一個(gè)巨大的漏斗，這便是令人嘆為觀止的7號(hào)礦坑。坑底，一片碧水與公園相映成趣，左右峭壁間，步道蜿蜒而下，直達(dá)坑底。環(huán)顧四周，山體上仍留存著當(dāng)年采礦的斑斑痕跡，那是工人們用汗水與堅(jiān)韌鑿下的印記，也是大地留下的累累傷痕。

在7號(hào)礦坑的反面，又是一處水礦坑。唯有入口之處稍顯平緩，其余三面皆是因開(kāi)采而形成的陡峭崖壁。坑底，幾座小山丘因開(kāi)采而留，湖水環(huán)繞其間，化作一個(gè)個(gè)小島。小島之間，湖泊獨(dú)立，宛如一只只盛滿翡翠的玉碗。淺水處，湖水清澈見(jiàn)底，水草搖曳生姿；深水處，則是碧綠如潭，稠密如煉乳，令人不忍觸碰。

四周山巒起伏，綠樹(shù)蔥蘢，郁郁蔥蔥。公園之內(nèi)，鮮花盛開(kāi)，繁花似錦。三角梅如火般熾熱，紅楓熱烈如火……

重慶銅鑼山礦山公園，既是一座獨(dú)具魅力的礦山公園，又是一個(gè)山水相依的生態(tài)樂(lè)園。它的建設(shè)，正是對(duì)“綠水青山就是金山銀山”理念的生動(dòng)詮釋。礦山公園始終秉持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的原則，因地制宜開(kāi)展生態(tài)治理，完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施，讓“美麗生態(tài)”轉(zhuǎn)化為“美麗經(jīng)濟(jì)”，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏。如今的銅鑼山礦山公園，既有綠水青山的“顏值”，又有金山銀山的“價(jià)值”。

四十一個(gè)礦坑，猶如四十一部史書(shū)，記錄著渝北區(qū)工業(yè)發(fā)展的輝煌歷程和城市變遷的滄桑歲月。而十二個(gè)有水礦坑，則如同鑲嵌在銅鑼山脈上的一串串璀璨珍珠。五彩斑斕、形態(tài)各異的湖泊，在絕壁環(huán)繞之下，湖水斑斕，宛如一幅幅絕美的琉璃畫(huà)卷，為游客們帶來(lái)了一場(chǎng)視覺(jué)上的盛宴。有游人稱贊道，銅鑼山礦山公園堪比“小九寨溝”，我深以為然。

（作者系重慶市報(bào)告文學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員）